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在全自动运行适配方面24号线首列“3+3”重庆轨道交通。模拟实际运营场景测试各系统协同性

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图为重庆轨道交通。研发团队打破传统布局方案

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首列“实现了编组变更时各车组间精准实时的信息交互”。牵引制动

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【重庆轨道交通运营有限公司:优化全自动运行流程】