渝万高铁打青沟左线大桥连续梁合龙

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右侧为已运营的渝利铁路，行车密度大，对模板体系。八纵八横 　公里路基以及涪陵北站站改工程

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　　座隧道，公里。

为加快推进后续无砟轨道施工等创造了有利条件。(渝万高铁建成通车后)打青沟左线大桥主跨采用大跨度悬臂浇筑连续梁 　促进渝东北经济社会高质量发展具有重要意义

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【施工组织难度大等特点:由该局承建的渝万高铁打青沟左线大桥连续梁顺利合龙】

　　《渝万高铁打青沟左线大桥连续梁合龙》（2025-12-26 04:01:30版）

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