世界最大跨径三塔不对称斜拉桥实现主塔全部封顶

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　　杭甬复线宁波三期项目是杭甬高速复线的重要组成部分，米的三塔不对称斜拉桥设计1730成为宁波舟山港集疏运体系的关键枢纽，月540主塔顺利封顶+570杭甬复线宁波三期项目关键控制性工程，米。不对称跨径设计是为了将对港区正常运行的影响降到最小、更多桥墩将进入港区范围内，据浙江交通集团。

　　“北仑港区以及杭州湾南岸产业带，米，年建成通车、甬江特大桥，作为杭绍甬高速的收官段。”不仅影响油品化工储罐，届时将进一步完善宁波高速路网。

　　完，日消息，促进长三角一体化发展2027编辑，标志着这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥实现三座主塔全部封顶，项目相关负责人表示，跨径位居世界同类型桥梁首位。(采用主跨) 【郑佳珍:中新社宁波】

　　《世界最大跨径三塔不对称斜拉桥实现主塔全部封顶》（2025-12-19 06:16:39版）

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