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标志着这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥实现三座主塔全部封顶,甬江特大桥,年建成通车2027作为杭绍甬高速的收官段,若采用对称布局,米的三塔不对称斜拉桥设计,更多桥墩将进入港区范围内。(中新社宁波)
【米:不对称跨径设计是为了将对港区正常运行的影响降到最小】
