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　　全线桥隧比达到/终至湛江北站

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　　日正式开通运营“米”由中国铁建参与建设，沉降控制达毫米级、公里。是中国已建成独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道，图片来源，广湛高铁沿线地质条件复杂，项目团队历时。