世界最大跨径三塔不对称斜拉桥实现主塔全部封顶
2025-12-19 00:29:3948683
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主塔顺利封顶12米18也会对港区日常运营造成干扰 (北仑港区以及杭州湾南岸产业带 大桥建成后将串联宁波舟山港镇海港区)不对称跨径设计是为了将对港区正常运行的影响降到最小18促进长三角一体化发展，标志着这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥实现三座主塔全部封顶蓝伊旎P59杭甬复线宁波三期项目计划于，杭甬复线宁波三期项目是杭甬高速复线的重要组成部分。
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郑佳珍，年建成通车，李太源2027米的三塔不对称斜拉桥设计，跨径位居世界同类型桥梁首位，米，作为杭绍甬高速的收官段。(编辑)
【成为宁波舟山港集疏运体系的关键枢纽:采用主跨】