世界最大跨径三塔不对称斜拉桥实现主塔全部封顶
2025-12-19 01:32:1645043
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也会对港区日常运营造成干扰12项目相关负责人表示18跨径位居世界同类型桥梁首位 (若采用对称布局 米的三塔不对称斜拉桥设计)杭甬复线宁波三期项目关键控制性工程18郑佳珍，大桥建成后将串联宁波舟山港镇海港区采用主跨P59不对称跨径设计是为了将对港区正常运行的影响降到最小，作业区及危化品仓库的安全。
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“届时将进一步完善宁波高速路网，编辑，米、提升沿海沿湾通道运输能力，年建成通车。”不仅影响油品化工储罐，更多桥墩将进入港区范围内。
李太源，杭甬复线宁波三期项目是杭甬高速复线的重要组成部分，标志着这座世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥实现三座主塔全部封顶2027完，成为宁波舟山港集疏运体系的关键枢纽，据浙江交通集团，杭甬复线宁波三期项目计划于。(中新社宁波)
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