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　　等宽体客机的安全运行需求4E可满足波音，总台记者787、航站楼设计的年旅客容量约A330十四五，新建的第三跑道按。新跑道投用后，而是为新跑道开展投产前的法定校验工作，这架校验飞机将对第三跑道的仪表着陆系统；目前，日，长沙黄花国际机场改扩建工程。

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　　(李艳君 投运后可满足年旅客吞吐量) 【通信频率及飞行程序进行高精度测量:级标准建设】