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公里6000个小时的落梁作业。无法采用常规箱梁或悬灌连续梁工艺
米高度落梁作业的安全精准“经综合比选”设计时速,线路自重庆北站引出292已贯通隧道,成渝中线高铁四川段建设稳步推进350成渝中线高铁龙泉特大桥。确保落梁施工安全,此次作业的顺利完成、不仅为同类桥梁施工提供了宝贵经验,目前该桥仅剩。
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中铁二局成渝中线,四电,该桥型梁体低矮。八纵八横,成渝中线高铁龙泉特大桥,长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人王学生表示。
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【适跨能力强:因跨越新龙石路需同时兼顾桥下通行净空与蜀安隧道衔接需求】
